到欧洲的列车怎么走
一、到欧洲的列车怎么走
这条铁路是第二亚欧大陆桥，东起中国江苏连云港，西至荷兰鹿特丹，目前尚未开通全线客运列车。因为全程运行需要2周以上，所以没有客运。
第二亚欧大陆桥东起我国江苏省黄海之滨的连云港，西出我国新疆西北边境的阿拉山口，然后再穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10900千米。它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道。第二亚欧大陆桥的建成，在国际海运史上揭开了新的一页。从欧洲、中东各国运往亚太地区的货物，可通过此桥运至中国的连云港，再转运至日本、韩国及东南亚的一些国家。这条铁路线的全程运输要比通过苏伊士运河或绕道好望角的海上运输航线，分别缩短运距1.1万和1.5万千米；比取道西伯利亚的第一亚欧大陆桥距离缩短2000多千米，而且沿线的自然、经济条件都较好。第二亚欧大陆桥的开通，不仅大大缩短了亚欧之间的运输时间，节省大量运费，而且对我国广大西北地区的开发，以及提高东桥头堡连云港在国际海陆空联运中的战略地位，起到重要作用。
中欧常规货运列车将在2010年正式开通，届时最快运行时间将缩短到10天以内
从北京大红门火车站出发，途径中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，在15天内跑完了全程9780公里到达汉堡.
二、坐火车去西藏路上能看到哪些著名景点?
青海湖
青藏铁路旅客列车开出西宁驶向拉萨，游客隔窗而望、满怀期待的青藏铁路沿线美景的第一站就是碧波荡漾的青海湖。
昆仑雪山
青藏铁路旅客列车出格尔木车站１３０公里，来到海拔４１６０米的玉珠峰站，这里有青藏铁路途经昆仑山的最美景观——“昆仑六月雪奇观”。 海拔６０００米以上的玉虚峰和玉珠峰位于昆仑山山口的东西两侧，终年银装素裹，云雾缭绕，形成了闻名遐迩的“昆仑六月雪奇观”。
唐古拉山
位于青藏高原腹地的唐古拉山又称当拉山，蒙古语意为“雄鹰飞不过的高山”，与喀喇昆仑山脉相接。这里空气极其稀薄，气候恶劣，连绵的雪山展示着“生命禁区”的苍茫和神秘。在世界铁路最高点唐古拉山垭口旁边，有一座世界海拔最高的铁路车站，这就是海拔５０６８米的青藏铁路唐古拉山车站。
天湖纳木错
青藏铁路沿线的西藏纳木错，藏语意为“天湖”，在西藏自治区拉萨市以北当雄、班戈两县间，面积1940平方公里，湖面海拔4718米，为西藏第一大内陆湖。天湖纳木错是藏传佛教的朝拜圣地，每年都吸引众多信徒和游客前来朝拜和参观。
藏北羌塘草原
羌塘草原位于西藏自治区北部的昆仑山脉、唐古拉山和南部的冈底斯山之间，东西长约１２００公里，南北宽７００公里，平均海拔４５００米以上。 羌塘高原是世界上至今生态环境仍保存完好、未经深入研究的区域之一，牧民们仅季节性地在这里的部分区域活动。青藏铁路横贯羌塘草原，游客可以在火车上领略壮丽的自然风光和独特的人文风情。
可可西里
青藏铁路穿越的我国最大“无人区”之一——可可西里，位于青藏高原腹地，北有昆仑雪山，南接唐古拉山，平均海拔在４５００米以上。可可西里蒙古语意为“青色的山梁”，也被称为“美丽的少女”。
青藏铁路本身也是一道风景。
始发站——高原古城西宁
“海藏咽喉”——湟源
海晏
途经：刚察
天峻
途经：乌兰
德令哈
途经：锡铁山
察尔汗
青藏铁路格拉段：从格尔木到拉萨
途经：不冻泉
楚玛尔河
途经：五道梁
沱沱河
唐古拉山
安多
错那湖
那曲
当雄
羊八井
终点站——圣城拉萨
三、旅游专列火车和其他火车有什么不同？停的站点和普通火车有区别吗？
1、停站点不一
旅游专列火车：通常会连接具有代表性的景点，满足游客想一次出游游览众多景点的愿望。
普通火车：固定站点，每列车每天都走相同的路线，沿途所经过的重要城市、站点都要停车。
旅游专列火车如图：
普通火车如图：
2、时间不一
旅游专列火车：一般是一个或多个旅行团组织的集体游，按照旅游路线和时间安排开行。
普通火车：每天都有这趟车次开行。
3、购买车票方式不一
旅游专列火车：个人购买不到旅游列车的车票。
普通火车：个人随时可以购买车票。
4、等候方式不一
旅游专列火车：到达一个目的地或是旅游景点后，旅客们出去游玩，火车会在车站等候。
普通火车：到达一个目的地后，火车不会在车站等候。
5、购票次数不一
旅游专列火车：游客们游完景点后，回来继续乘车，不需再次购票。
普通火车：乘客回程，需再次购票。
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